AALTO-YLIOPISTON ja Antwerpenin yliopiston yhteistutkimuksen mukaan sähköpotkulaudat eli tuttavallisemmin skuutit ovat vakiintumassa osaksi kaupunkiliikennettä. Laajassa mikroliikennettä tarkastelleessa tutkimuksessa todetaan, että pienet yhteiskäyttöiset ajoneuvot ovat siirtyneet kokeiluista pysyväksi osaksi kaupunkien liikennejärjestelmiä eri puolilla maailmaa.
Yhteiskäyttöajoneuvoista sähköpotkulaudat ovat yleisimpiä Pohjoismaissa.
”Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa sähköpotkulautoja on tarjolla eniten, kun taas Tanska tukeutuu enemmän kaupunkipyöriin”, kertoo Aalto-yliopiston väitöskirjatutkija Merja Kajava tiedotteessa.
TUTKIJAT kuuluttavat paremman sääntelyn ja kaupunkisuunnittelun perään, kun mikroliikkuminen jatkaa yleistymistään. Myös suomalaiskaupunkien kannattaa pohtia, tukeeko katusuunnittelu arjen kävelyä ja pyöräilyä vai edelleen ennen kaikkea autoliikennettä, sanoo Aalto-yliopiston liikennetekniikan professori Miloš N. Mladenović.
Pysäköinti on yksi näkyvimmistä ja tunteita herättävimmistä kysymyksistä mikroliikkumisessa. Toistaiseksi vapaan pysäköinnin malli on ollut yleisin, mutta sen valta-asema on murenemassa, tutkimuksessa selvisi.
”Tällaiset ‘drop zone’ -alueet ovat huomattavasti tehokkaampi tapa hallita ajoneuvojen pysäköintiä kuin täysin vapaa pysäköinti. Tutkimuksemme osoittaa, että virtuaaliasemat yleistyvät erityisesti suurissa eurooppalaisissa kaupungeissa”, Kajava sanoo.